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經過9月16日-17日兩天的激烈競賽，吉利杯超吉聯賽·上海站在轟鳴的引擎聲和歡呼聲中落下帷幕。至此，吉利杯超吉聯賽的珠海、成都、北京、上海四場分站選拔賽全部結束。
作為吉利汽車場地賽事的代表，吉利杯超吉聯賽定位非常“親民”，通過將體驗、培訓、比賽等各賽事環節巧妙融合，為廣大車主提供專業的賽車培訓和專業的賽車平臺，讓更多賽車愛好者參與到專業賽車運動中來，圓車主“賽車夢”。
自4月22日珠海站開始，吉利杯超吉聯賽已吸引上百位賽車手參賽，和數以千計的賽車愛好者觀賽。隨著賽事持續深入開展，吉利杯超吉聯賽成為目前國內最受關註的賽事之一，從上海站的盛況可見一斑。
此次，吉利杯超吉聯賽·上海站一如既往，分為吉速體驗營和吉速挑戰賽兩大部分。在以娛樂賽車為主的吉速體驗營，為沒有賽車經驗的人們而設計的“G”形賽道，讓普通大眾也能享受賽車競技的樂趣。加速彎、直角彎、直線加速、同心圓等賽道設計，讓眾人大呼“過癮”。此外，篷房內的VR賽車互動遊戲體驗區，讓眾人可以在虛擬的世界享受“速度”與“激情”帶來的快感。活動現場還準備瞭吉利汽車的4款3.0車型-博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL，可以盡情試駕體驗，而以“博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL”為代表的產銷兩旺的精品車，也為吉利汽車的賽車運動奠定瞭強有力的產品基礎。
而在長達5451.24米的上海國際賽場上，專業的吉速挑戰賽激情開賽。18號賽車手劉晨一路領先，憑借19分21秒032的佳績奪冠，而12號賽車手劉濟豪、16號賽車手邵贊分別以19分23秒一般家庭抽肥594、19分31秒682的成績，分列第二名、第三名。
賽後，冠軍劉晨激動地說：“感謝吉利汽車給予我這樣一個專業賽事平臺，通過短短一周的賽事培訓，讓我從一名普通賽車愛好者，成長為一名真正的賽車手，與眾位優秀的選手同場競技，圓瞭我多年的賽車夢。”同時，劉晨還表示，“這次賽事，不僅讓我看到瞭吉利汽車的成長，也讓我看到瞭自主品牌在專業賽車領域的成長。吉利汽車讓‘自主當自強’不再是一句口號，而是自主品牌踐行的未來。”
近年來，吉利汽車積極實行品牌多元化，賽事營銷已成為品牌發展的重要戰略組成部分。在專業賽車領域，吉利汽車得到國際汽聯認證，成為第一傢進入FIA F4中國錦標賽的贊助商。同時，與韓魏賽車積極合作，進軍環塔拉力賽、絲綢之路拉力賽、達喀爾中國系列賽事等國際大型拉力賽，持續強化品牌的“賽車強企”印記；在平民賽車領域，積極打造集培訓、體驗、賽車於一體的吉利杯超吉聯賽，圓普通車主賽車夢，不斷擴大在國內賽車領域的影響力。
如今，吉利汽車從原型車極具動感特征與運動特性，到生產中國自己的方程式賽車，再到組織比賽，為國際頂級方程式賽車提供動力單元，再到國際級賽車場的台中通馬桶價格台中化糞池清理修建，和賽車人才的培訓、儲備，已經將“汽車運動”一詞徹底深入品牌DNA。
而上海針對中國賽車文化並不發達的現狀，早在10多年前就引進世界一級方程式錦標賽（F1）等國際頂級賽事，培養瞭越多越多的觀眾和車迷，推動賽車運動在中國的發展，成為國內賽車運動及賽事文化的高地。吉利杯超吉聯賽在上海舉辦分站賽也旨在加速推進中國賽車運動的“平民化”進程。
隨著上海站的落幕，這場聲勢浩大的平民賽事四大分站冠軍全部誕生。在10月28日-29日，四大分站冠軍林富強、盧君傑、方維遠、劉晨，將與其他16位晉級選手一起集聚寧波，上演一場速度與激情的終極大對決，爭奪吉利杯超吉聯賽現金大獎。
群雄逐鹿，誰是最後的“賽道贏傢”，我們拭目以待！
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